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液压万能试验机加载主意事项
添加时间:2016-11-02    阅读次数:572
液压万能试验机在加载进程中会呈现一些疑问。比 方加载不到最大  试验机就中止了, 或许在加载进程中卸载。今日就来谈谈 怎么躲避这些疑问。
 
        1、油压体 系 严峻漏油,油路体系漏油一 般 都呈如今缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的联接处,加垫 后拧紧 螺丝 即 可。如果密封垫片坏了,就必 需拆开此处转换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。
 
        2、油箱油量缺少。加载到必定负荷,送 油 阀回油管有“噗”、“噗”动静,且出油少、有气泡。 当负荷不能再上升 时,回油管 无油流出。打扫方法:往实验机油箱内加油,直至看到油液面抵 达视油窗一半即可。
 
        3、油泵的集油器未压紧在泵体上。这样每次加载都只能抵达必定负荷,且负荷不 能再上升,送油阀回油管无油流出。打扫方法:用扳手将油泵后 端的固定螺钉拧紧。如仍有疑问,再将集 油器卸下,在集油器与泵体之 间添加垫圈。
 
        4、作业活塞和油缸的合作空隙过大,空隙溢油过多,可以从溢油等出口看到。其方法是 加厚油液的黏度, 假设还不能处理疑问,通过精密测量后,应到消耗厂交 换活塞和油缸。
 
        5、用油黏度太低(加载时送油阀回油管不断有油流出)。一般选 用中等黏度的矿物油,不含水、 酸 及其他混合物,常温下不组成,不变稠,必要时可用黏度计测量。假设用油不妥,会使阀门和  油路堵塞,并可以惹起振荡或管路走漏。电子万能试验机最佳应 按说明书的恳求用油。
 
        6、测力活塞与测力油缸空隙大,在打到高吨位时,可以从测力油缸下部看到。正常情况是看不到滴油或高吨位时有间歇滴油,假设成线状流出,说明测力活塞应转换。在观察漏油时,应留心 接头漏油和缸塞漏油的差异,且不可因为错看而得出过错的区分。
 
        7、送油阀中活塞与活塞套有损伤或绷 簧变软。这样每次加载所能抵达的负荷底子不变,送油阀噪音大,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。应取出 并研 磨 活塞与活塞套,如损伤 严峻应予转换绷 簧。
 
        8、送油阀稳压绷簧刚度低或节省针空腔有堵 塞。首要体现:每次加载只能 抵达必定负荷,当 负荷不能再上升时,回油管出油  量大。打扫方法:转换刚度合适的稳 压绷簧或 清洁脏物。
 
        9、送油阀阻尼针与阻尼孔空隙过 小。首要体现:每次 加载只能抵达必定负荷,当负荷不能再 上升时,送油 阀回油管出油量大。打扫方法:取出阻尼针,沿阻尼 针轴向用锉刀恰当锉去一 部分。
 

        10、股动油泵的皮带松动,有打滑表象。加载到某一负荷后不能再上升,送油阀回油管无油流出,油泵无作业声。打扫方法:松开电动机固定螺丝,调整好方位,使皮带拉紧,再将 电动机固定螺丝 拧紧。若皮带变形太大,就得转换新的皮带。  

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